Entièrement ergonomique et pratique : panneau de commande regroupant tous les éléments de commande et d'affichage nécessaires, siège ergonomique optimisé pour un confort de longue durée, et bien plus encore.
Entièrement ergonomique et pratique : panneau de commande regroupant tous les éléments de commande et d'affichage nécessaires, siège ergonomique optimisé pour un confort de longue durée, et bien plus encore.
Châssis porteurs légers et structures métalliques soudées des cabines extérieures – découplés des vibrations, durables et préparés pour le habillage, les fixations et le passage des câbles.
Châssis porteurs légers et structures métalliques soudées des cabines extérieures – découplés des vibrations, durables et préparés pour le habillage, les fixations et le passage des câbles.
Revêtement extérieur léger doté des plus hauts standards de sécurité et de résistance aux intempéries, protection contre les vibrations et le bruit, boîtiers pour composants électriques et armoires de commande, pneumatique, hydraulique, etc.
Revêtement extérieur léger doté des plus hauts standards de sécurité et de résistance aux intempéries, protection contre les vibrations et le bruit, boîtiers pour composants électriques et armoires de commande, pneumatique, hydraulique, etc.
Sièges et accoudoirs ergonomiques et réglables, commandes intégrées au siège, interface de cockpit logique, protection contre les vibrations et le bruit, et bien plus encore.
Sièges et accoudoirs ergonomiques et réglables, commandes intégrées au siège, interface de cockpit logique, protection contre les vibrations et le bruit, et bien plus encore.
Équipé selon les souhaits et les besoins, par exemple avec une machine à café, un réfrigérateur, des espaces de rangement ou des casiers pour les effets personnels des travailleurs.
Équipé selon les souhaits et les besoins, par exemple avec une machine à café, un réfrigérateur, des espaces de rangement ou des casiers pour les effets personnels des travailleurs.
Photo : ©Michael Sadecki
Les trains et véhicules ferroviaires de tous types sont devenus de véritables systèmes de haute technologie. Au-delà d’un design élégant et d’une fonctionnalité confortable, la sécurité maximale des passagers et du personnel est une priorité dans la construction ferroviaire. Le choix des matériaux joue donc un rôle déterminant, notamment en matière de protection contre l’incendie, mais également de protection de l’environnement.
Fort de nombreuses années d’expérience en tant que partenaire de développement et de réalisation dans les domaines de la construction mécanique et des systèmes d’habillage, notamment pour les trains longue distance, les métros, les trains de banlieue, les tramways et les engins ferroviaires de chantier, Schinko met son expertise au service de solutions de premier ordre.
Notre engagement : sécurité, durabilité et efficacité économique.
Une cabine moderne, notamment dans les engins ferroviaires de chantier, se compose d’un grand nombre de sous-ensembles.
Schinko propose des solutions complètes pour l’aménagement intérieur des cabines, notamment :
Cabine de conduite
Isolés des vibrations, robustes et équipés de tout ce dont les engins de chantier ferroviaires ont besoin – des points de fixation pour le passage des câbles indispensables aux supports pour écrans et haut-parleurs : les châssis porteurs de la structure du poste de conduite allient une grande résistance à une utilisation optimisée de l'espace dans les environnements les plus exigus.
Cabine de conduite
Les boîtiers et les supports accueillent les moniteurs, les écrans et tous les éléments de commande. Des boîtiers complémentaires pour des intégrations spécifiques aux clients peuvent également être réalisés. Lors de la conception, une attention particulière est accordée à des lignes de visibilité optimisées pour l'opérateur, à un accès facile pour la maintenance et à une dissipation thermique efficace.
Cabine de conduite
Cabine de conduite
Interrupteurs, boutons, voyants, affichages et bien plus encore sont agencés de manière logique selon les flux de travail opérationnels et peuvent être positionnés pour répondre aux exigences spécifiques du client, garantissant ainsi une utilisation ergonomique et efficace de la machine.
Cabine de conduite
Solutions de commande adaptatives : des pupitres de commande avec joysticks et boutons-poussoirs peuvent être intégrés directement dans le siège. Les opérateurs gardent tous les éléments à portée de main dans n'importe quelle position assise et ont tous les affichages et éléments de commande bien en vue.
Cabine de conduite
Protection contre l'éblouissement et le soleil pour un travail concentré : les stores enrouleurs sont positionnés en fonction des surfaces vitrées et des lignes de vision, et sont soigneusement intégrés dans l'habillage de la cabine.
Cabine de conduite
Les accoudoirs et repose-mains en cuir résistant, placés sur le pupitre de commande ou sur le siège, créent un environnement de travail haut de gamme et sont conçus de manière ergonomique pour une utilisation continue et à long terme.
Cabine de conduite
Un siège qui s'adapte à la fois au pupitre de commande et à l'opérateur : réglable en hauteur, en inclinaison et en position, suspendu pour les longues durées de fonctionnement, et monté pour optimiser les lignes de visée avec une vue dégagée sur les écrans – tous les éléments de commande restant toujours facilement accessibles.
8 · Composants · Sélectionner un puces ou une liste
Cabine de conduite
Découplés des vibrations, résistants et équipés de tout ce dont ont besoin les machines de construction ferroviaire – des fixations pour le cheminement des câbles nécessaires aux supports pour moniteurs et haut-parleurs : les châssis de la structure de la cabine associent résistance et utilisation optimisée de l'espace dans les espaces les plus restreints.
Cabine de conduite
Les boîtiers et les supports de montage accueillent les moniteurs, les écrans et tous les éléments de commande. Des coffrets conçus sur mesure pour les intégrations et les accessoires spécifiques requis par le client peuvent également être produits. Une attention particulière est accordée aux lignes de visée optimisées pour l'utilisateur, à la facilité d'accès pour la maintenance et à une dissipation thermique optimisée.
Cabine de conduite
Habillage mural, de plafond et technique, qui prend également en compte des transitions d'éléments sans raccord, assure la protection des composants électriques, hydrauliques et pneumatiques, protège les employés contre le bruit et intègre des écrans, des haut-parleurs, des éclairages ou la technologie de climatisation.
Cabine de conduite
Les commutateurs, boutons, voyants, indicateurs, affichages, etc., sont disposés de manière logique en fonction de leur fonctionnement et peuvent être positionnés selon les exigences du client, pour une utilisation ergonomique et efficace de la machine.
Cabine de conduite
La console de conduite est conçue de manière ergonomique, tous les éléments de commande étant disposés pour une utilisation idéale de l'espace, des lignes de vision claires et une portée immédiate.
Cabine de conduite
Protection contre l'éblouissement et le soleil pour un travail nécessitant de la concentration : les stores à enrouleur sont disposés de manière à s'adapter aux surfaces vitrées et aux lignes de vue, et s'intègrent parfaitement dans le revêtement de l'habitacle.
Cabine de conduite
Les accoudoirs et repose-mains en cuir durable sur le panneau de commande ou le siège garantissent un espace de travail de haute qualité et sont conçus de manière ergonomique pour une utilisation continue.
Cabine de conduite
Un siège adapté à la console et à l'opérateur : réglable en hauteur, en inclinaison et en position, suspendu pour les longs trajets, monté avec des lignes de visée optimisées et une bonne vue sur les écrans – commandes toujours faciles d'accès.
8 · Composants · Sélectionner un élément ou une liste
Les consoles de conduite dans les cabines, les postes de commande ergonomiques pour les opérateurs de véhicules ferroviaires, les éléments de commande à l’intérieur des véhicules, les systèmes de commande et armoires électriques, les cuisines de véhicules ferroviaires, les espaces réservés au personnel ou encore les habillages destinés aux systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques : les machines, systèmes et solutions d’habillage utilisés dans la construction ferroviaire doivent aujourd’hui répondre à des exigences considérables.
Ils doivent notamment être à la fois légers et robustes. Afin de réduire le poids, Schinko utilise des matériaux légers et composites ou développe des composants intégrant des structures en nid d’abeille. Grâce à environ 30 ans d’expérience dans la construction ferroviaire, Schinko maîtrise les exigences spécifiques du secteur. De nombreux produits ont déjà été développés et mis en œuvre pour des clients du secteur ferroviaire, ce qui permet à Schinko d’intervenir de manière flexible et rapide.
Photos : ©Michael Sadecki
Pour les clients du secteur ferroviaire, Schinko assure l’ engineering, la fabrication et l’assemblage.
Conçues de manière ergonomique pour permettre un travail concentré, avec des écrans intégrés afin d’optimiser l’utilisation de l’espace et d’offrir une visibilité optimale.
Des postes de travail destinés aux opérateurs de véhicules ferroviaires, combinant confort et fonctionnalité.
Des unités de commande robustes et intuitives, adaptées aux conditions exigeantes de l’exploitation ferroviaire quotidienne.
Des solutions conformes aux normes et adaptables de manière flexible, avec des platines de montage et une organisation intérieure soigneusement étudiée.
Des équipements destinés au personnel, à la fois conformes aux exigences de protection incendie, légers et durables.
Des systèmes de protection en construction légère, avec la possibilité d'utiliser des structures en nid d’abeille afin d'obtenir une stabilité maximale pour un poids minimal.
Les surfaces doivent être agréables au toucher tout en offrant une finition visuelle de qualité.
Dans la construction ferroviaire, elles doivent en outre résister à des conditions météorologiques extrêmes, au vandalisme et même au feu.
En matière de protection incendie, seuls des matériaux conformes à la norme européenne DIN EN 45545 sont utilisés dans les véhicules ferroviaires. Il peut notamment s’agir :
Les systèmes d’extinction nécessaires ainsi que les éléments de régulation de la température peuvent être directement intégrés aux installations par l’équipe de développement de Schinko.
Des décennies de collaboration avec des clients du secteur ferroviaire permettent à Schinko de disposer d’une compréhension approfondie des besoins des clients, depuis les premières phases du projet.
Des constructions à la fois robustes et légères, avec un niveau de prestation adapté individuellement à la profondeur de développement requise.
Grâce à des modèles « black box » déjà disponibles, les processus de projet peuvent être réalisés plus rapidement, plus clairement et plus efficacement.
Sélection optimale et intégration parfaitement coordonnée des composants dans les domaines de la : • mécatronique ; • automatisation ; • électronique ; • technologie des fluides.
Des méthodes de fabrication de haute qualité, réalisées dans les installations de production de Schinko, permettent d'améliorer : • l’ergonomie ; • la convivialité ; • la qualité visuelle des machines et des systèmes. Le tout avec une attention particulière portée au design industriel.
Conformité garantie avec les normes européennes applicables aux applications ferroviaires – protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires conformément à la norme EN 15224 DIN EN 45545.
L’équipe commerciale et développement de Schinko, dirigée par Michael Schröcker, est à votre disposition pour répondre à vos questions et étudier votre application.
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